Замена сцепления - цена от 2000 рублей

Замена сцепления  —  от 2000 рублей!  Замена рабочего цилиндра сцепления  —  от 850 рублей!

Нужна точная цена замены сцепления на Вашу марку авто?   8 (831) ‎224-14-63  —  Звоните!

1. Специалисты с опытом 15 лет
2. Гарантия на ремонт сцепления до 1 года
3. Начали ремонт - заказываем запчасти ПАРАЛЛЕЛЬНО. Вы не теряете ни одного часа зря!
4. Экспресс доставка запчастей за 1 час
5. Скорость и качество - производные опыта (15 лет)

Что ещё добавить к преимуществам «А-Сервис»?  Репутацию с 1997 года!  Мы уже 22 года в Нижнем Новгороде. Все процессы ремонта хорошо отработаны. У нас есть специалисты, которые работают уже больше 15 лет.

Знаете ли Вы, сколько времени потеряно людьми в ожидании нужных запчастей во время ремонта своего авто в автосервисе?

У нас есть гарантия, что Вы не будете ждать долго, даже если что-то пойдет не по плану  -  экспресс доставка практически любой запчасти за 1 час. 

Какие проблемы Вы заметили?

Все признаки замены можно разделить на несколько категорий:

1. Пробуксовка механизма. В этом случае подшипник поджимает рычаги включения, что приводит к проскальзыванию дисков между собой.

Выявить неисправность можно по следующим признакам:

• запах гари вследствие подгорания фрикционных накладок;
• плохая динамика разгона;
• при движении на подъем автомобиль заметно снижает скорость.

Для оценки состояния узла, нужно провести демонтаж, замену изношенных элементов с последующей регулировкой.

1. Затрудненное переключение скоростей. После надавливания на педаль маховик сцепления агрегата находится в частичном зацеплении с ведомым диском, что приводит к передачи вращательного момента на первичный вал коробки передач.

Причины:

• Неправильная регулировка сцепления. Обычно проблема является следствием самостоятельного ремонта. Исправить нарушение можно установкой свободного хода педали.
• Деформация корзины сцепления. После ремонта корзины, выполнена неправильная его установка по отношению к направляющим стержням. В результате происходит сильное искривление корпуса, ведущее к неполному отжиму диска. Необходима повторная центровка, при необходимости – замена диска.

Частые поломки сцепления

• Попадание воздуха в главный цилиндр сцепления. Следует проверить герметичность системы в местах соединения ее различных участков. Для восстановления работоспособности механизма необходимо устранить причины подтекания, а также выполнить прокачку системы, чтобы удалить из нее попавший воздух.
• Заедание троса. Доремонтный ресурс тросика составляет ~150 тыс. км. После этого элемент заменяют новым. Замена нужна при обнаружении даже небольшого повреждения. Если этого не сделать, трос может оборваться, что сделает невозможным переключение скорости.

Ваша уверенность

У нас есть гарантия, что работы будут выполнены так, как требует технология: 

Звоните!  8 (831) ‎224-14-63  —  Подскажем точную ЦЕНУ и проконсультируем!